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作者：秦言
编辑：肖畅 柴归
来源：大刚观察
文章已获授权
一场静悄悄的开放格局重构正在发生。
近日，31省市的2026年上半年外贸数据出炉。
中部六省以20%的整体增速跑赢东部16.5%、东北8.6%的增速，仅比西部地区20.3%的增速低0.3个百分点。
内陆省份向“开放前沿”的跨越，走向现实。在全国外贸格局中，中部地区正在从过去的跟随者，转变为重要增长极。
内部来看，中部各省增长情况差异明显。
有的省份增速领先进入全国前十，有的省份出现小幅下降，有的省份依靠单一产品实现快速增长，有的省份通过承接产业转移稳步发展，中部外贸格局正在发生变化。
中部增速领跑，安徽一跃超四川
论进出口总额，中部六省较东部依然悬殊。
今年上半年，中部六省进出口总额达2.19万亿元，同期东部十省市达20万亿元，接近中部的10倍。
论增速，中部六省进出口却高出东部约3.5个百分点，仅比西部低0.3个百分点。
安徽是中部六省进出口无可争议的“龙头”。
上半年，安徽以6170亿元的进出口总值、34.3%的增速，超过四川，成为中西部外贸第一省，全国排名上升至第8位，是上半年全国外贸前十省份中增速最高的。
34.3%的同比增速，在中部六省中也最高，比第二名的河南省高出8.3个百分点，比全国平均增速高出17.4个百分点。
主要动力来自汽车产业。
安徽用了半年，把100.6万辆车卖到全世界，同比增长1.2倍，出口额1043.6亿元，增长1.1倍。
安徽1/4的出口额，由汽车产业贡献。其汽车出口量和出口额两项数据，均居全国省市的第一位。
奇瑞、比亚迪、蔚来等企业在合肥的生产基地产能持续释放，带动汽车及相关产品出口快速增长。
紧随其后的河南，上半年进出口5203.6亿元，同比增长26%，规模居中部第二位，全国排名第10位。
河南的增长结构与安徽有所不同，上半年进口额首次突破2000亿元，进口增速是出口增速的3.4倍，进口对全省外贸增长的贡献率达到62.2%，成为拉动外贸增长的主要因素。
湖北上半年进出口4295.9亿元，同比增长6.7%，规模居中部第三位。
从增速看，湖南和江西纷纷跑出两位数。
湖南外贸连续7个月保持正增长，上半年进出口2958.1亿元，同比增长12.7%，规模为近三年同期最高。江西上半年进出口2625.3亿元，同比增长18.5%。
山西上半年进出口683.9亿元，在中部排名垫底。与排名第一的安徽相比，外贸规模差距接近9倍。
山西也是中部地区进出口唯一“后退”的省份。上半年，山西进出口同比微降0.2%，主要受出口拖累，出口下降1.7％。
整体来看，中部省份在全国的排名有所上升。安徽、河南进入全国前十，湖北、湖南、江西均位于全国前15位区间，中部地区外贸整体竞争力提升明显。
六省路径分化，各有支撑
座次排定的背后，是中部六省不同的产业支撑和发展路径。每个省都有自己的增长动力，也面临各自的问题。
新能源汽车这一最大的出口支柱之外，安徽存储芯片产业也赶上了全球市场需求增长。长鑫存储产能提升，带动集成电路出口增长。但从结构看，汽车及相关产业，对安徽出口增长的贡献率超过60%，单一产业占比较高。
河南外贸的特点是进口增速高于出口。进口规模首次突破2000亿元，带动进出口总规模突破5000亿元。这说明当地企业正在增加海外高端设备、核心零部件和原材料的采购。
出口层面，上半年河南电子信息产品出口接近千亿元，占出口的比重接近1/3。
但河南也正在慢慢摆脱“富士康依赖”。上半年河南出口“新三样”产品252.3亿元，同比增长78.3%，出口电动汽车230.6亿元，同比增长75.9%。
湖北外贸增长，则呈现多产业共同拉动的特点。
武汉的存储产业与合肥并列双雄。上半年，湖北集成电路出口451.8亿元，增长285.9%。同时，与AI算力息息相关的光模块出口增长20.1%。
“光芯屏端网”产业集群，带动作用逐步显现。
物流通道对贸易的带动作用也在显现。截至目前，鄂州花湖机场已开通122条货运航线，其中国际航线59条，国际中转货量增长361%。
▼花湖机场货机正在装货。图/长江日报 通讯员王星予 摄
然而，6.7%的整体增速，却反映出湖北的增长动力正在改变，新兴产业的规模还需扩大。
湖南工程机械、轨道交通、烟花爆竹等传统优势产品仍然保持竞争力，且对非贸易拥有独特优势，对非洲贸易连续7年居中西部第一位。
物流是湖南短板。不沿边、不靠海、长江岸线较短，湖南出口货物主要通过陆运至深圳港口，或者通过中欧班列运输。据行业估算，湖南物流成本比湖北、安徽高出15%至20%，削弱了湖南外贸企业竞争力。
江西作为承接珠三角产业转移的重点地区，赣州、吉安等地电子信息产业带逐步形成，家具、纺织、光伏等产品出口稳步增长。
但当地的外贸产业中，缺少千亿级出口龙头产业，全国性外贸品牌较少，多数企业从事配套加工业务，在全球产业链中的话语权有限。
山西转型仍需时日。进口规模比出口规模大，山西多进口各类金属矿砂，受能源资源产品价格波动影响。今年6月，山西出口增速转负为正。
新动能接棒，发展逻辑改变
透过中部六省的外贸差异，可以看到中部外贸正在发生共性变化。这些变化，正在重新定义中部外贸的发展逻辑。
今年上半年，全国算力硬件相关产品进出口，合计5.13万亿元，增长56.6%，中部地区是这一增长的重要参与者。
受益于AI算力需求增长，安徽、湖北这两个早期布局的省份，电子信息产品出口大幅增加。
▼海外客户现场了解华工科技产品。图/长江日报
“新三样”产品成为各省共同的增长动力。
安徽“新三样”出口增长1.1倍、河南增长78.3%，湖北的锂电池出口增长125.1%，湖南增长35.5%，江西的光伏出口稳步增长，山西的太阳能电池出口增长124%。
新能源汽车产能在安徽、湖北、河南集聚，锂电池产业链在中部各省布局，光伏产业从东部向中部转移。
部分省份出现进口增速快于出口，这一点在河南身上体现尤其明显。上半年，河南进口增速是出口的3.4倍，湖南、江西出现同样现象。
这与全国趋势一致，上半年全国进口额首次突破10万亿元，同比增长22.1%，增速高于出口8.7个百分点。
物流通道优势，也逐步转化为外贸优势。
鄂州花湖机场的国际货运航线网络不断完善，武汉、郑州等地中欧班列货运量持续增长，长江黄金水道江海联运效率提升……中部国际物流立体网络正在逐步形成。
不沿边、不靠海，曾经是中部外贸的主要制约因素，随着专业货运机场、中欧班列、多式联运的发展，中部地区正在成为连接国内国际市场的重要节点。
以湖北为例，到长三角、珠三角、京津冀地区的距离，均在1000公里左右，铁水公空多式联运，成本优势正在显现。
未来，中部各省外贸发展仍然会存在差异。
有的省份已形成明确的支柱产业，有的省份还在转型调整过程中，有的省份正在积累产业基础。
20%的增速，不是短期波动，而是中部地区产业基础、物流通道、区位优势共同作用的结果，也是中部外贸长期发展的新起点。
文章为作者独立观点，不代表炒股查询_南昌股票配资_股票配资平台观点
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